地下自卸車又名礦用運(yùn)輸車和礦用四不像是一種以柴油機(jī)為動(dòng)力、將機(jī)械傳動(dòng)變液力傳動(dòng)的四輪驅(qū)動(dòng)的非煤礦山井下自卸式自卸車械，主要用于巷道底板條件較好，巷道斷面不小于3×3m、坡度不大于25%的無(wú)瓦斯金屬非金屬礦山井下運(yùn)輸作業(yè)。那么礦用四不像運(yùn)車在礦山井下經(jīng)常會(huì)遇到爬坡的問(wèn)題，礦用運(yùn)輸車怎么爬坡更省力；
1、礦用運(yùn)輸車重載起步時(shí)出現(xiàn)困難（甚至溜車），尤其是駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的新駕駛員，遇到此種情況時(shí)，不能盲目的頻繁起步，以免造成傳動(dòng)系統(tǒng)(如離合器片等部件損壞，礦用四不像運(yùn)輸車駕駛員可以將車輛實(shí)施駐車制動(dòng)后，利用較大尺寸的石塊、楔形木料等物品，墊于驅(qū)動(dòng)輪后方，然后慢慢松開(kāi)駐車制動(dòng)，確認(rèn)車輛無(wú)向后移動(dòng)跡象后，再實(shí)施起步。該方法降低了重載半坡起步的難度， 般可以順利起步。
2、礦用四不像運(yùn)輸車重載爬坡，尤其是坡度較大的長(zhǎng)坡，駕駛員必須提前選擇合適的擋位，盡量避免中途換擋，尤其是駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的新駕駛員，若要換擋，應(yīng)提前選擇比較開(kāi)闊的路段。
3、礦用四不像運(yùn)輸車增擋時(shí)，必須使車輛達(dá)到較高車速，換擋動(dòng)作要及時(shí)果斷，否則即使換上高擋位，也有可能因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)失速過(guò)多加上負(fù)載爬坡，車速無(wú)法迅速提升，進(jìn)而無(wú)法提供足夠動(dòng)力，只得進(jìn)行降擋處理，這是重載爬坡的大忌。
4、若因發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，則要提前進(jìn)行降擋，否則 旦發(fā)動(dòng)機(jī)失速過(guò)多，則有可能再降入低擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然無(wú)法提供足夠動(dòng)力進(jìn)行爬坡，換擋動(dòng)作必須準(zhǔn)確到位及時(shí)， 旦變速桿未能移入所需換入的擋位，駕駛員則要做好制動(dòng)準(zhǔn)備，防止換擋過(guò)程中，因耗用時(shí)間過(guò)多，造成車輛產(chǎn)生“溜車”現(xiàn)象。
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